概念车变成量产车，领克ZERO即将亮相，死磕小米SU7？

2024年4月份，领克品牌销量为18727辆，其中主力车型为领克06和领克08两款新能源车型；与此同时，吉利旗下的了极氪品牌月销量也达到了16089辆，表现也很出色。

很多人可能忘了，极氪与领克之间，有着很深的血缘关系，为极氪品牌打出一片天地的极氪001，最初的“母体”正是领克ZERO概念车，现在领克ZERO要重新出山了。

领克ZERO是一款什么样的车？

近日网上曝光了一组领克ZERO的实车谍照，这些谍照是轻度伪装，各个设计细节都已经比较清楚，那么这是一款什么样的车呢？

从领克ZERO的谍照上可以看出，这款车采用了家族化的设计手法，封闭式前脸和个性化的大灯造型都比较有吸引力，辨识度还是比较高的，在整体颜值上已经超越了当初的领克ZERO概念车。

从侧面看上去，领克ZERO有着修长的车身，定位应该是一款中大型轿车，车身线条流畅、优雅，侧面三角窗的设计与领克07 EM-P比较接近。与此同时，这款车还采用了低风阻轮胎、隐藏式门把手、无框车门以及电动尾翼，都是目前比较流行的设计元素。

车尾则大量采用横向设计线条，拉宽了车尾的视觉效果，尾灯设计也比较个性化，同时还采用了大尺寸熏黑后包围。不过与前脸相比，车尾的设计稍显平庸，在辨识度方面稍微差了一些。

这样的设计，很容易让人联想起吉利旗下另外一款车：路特斯EMEYA繁花，从侧面看上去，这款车的风格与路特斯EMEYA繁花是比较接近的，风格也是如出一辙，不过它的价格会更加亲民。

目前领克ZERO的内饰尚未公布，只有几张模糊的谍照，从这些图片上可以看出，这款车延续了家族式设计，同时还融入了路特斯的部分设计元素，搭载了大尺寸中控屏、无线充电模块等配置，同时还有可能搭载92英寸的AR-HUD抬头显示。

从整体上看，领克ZERO走的是年轻化、运动化路线，这其实也是领克品牌一直以来的风格。那么，除了外观设计之外，领克ZERO还有哪些亮点呢？

领克ZERO性能如何？

从外观设计上可以看出，领克ZERO主打的是运动风格，既然是运动风格，那么它就需要在产品性能上下点功夫，那么领克ZERO有哪些亮点呢？

根据此前吉利汽车官方公布的消息，领克ZERO有可能在部分高配车型上搭载轮边电机，以及后轮转向技术，有了这些技术，实现坦克掉头似乎也并不是什么难事儿。除此之外，领克ZERO还有可能支持800V高压快充、双腔空悬以及CDC电磁悬挂，达到同级别车型的一流水平。

而在智能化方面，不出意外的话，领克ZERO将会搭载吉利自主研发的E05芯片，根据此前吉利汽车官方的说法，这款芯片的算力将超过目前主流的高通8295，这将让领克ZERO具备一个性能强大的智能座舱。

与此同时，在谍照上还能看见，这款车在前挡风玻璃上配备了激光雷达，这预示着这款车将会有不错的智能驾驶辅助功能，这也是如今高端纯电车型的标配。

领克ZERO将会如何定价？

在新能源核心技术领域，吉利汽车的表现可能是国产车中仅次于比亚迪的。早在2020年，吉利汽车就推出了SEA浩瀚架构，当时的领克ZERO概念车便是基于该平台打造，不过这款车概念车后来变成了极氪001，并且由此衍生出了独立的极氪品牌。

现在领克ZERO重出江湖，变成量产车，并且将会与极氪001共线生产。从领克的产品布局来看，领克ZERO将会是首款中大型轿车，售价也会高于目前领克家族在售的轿车，进入20万元以上的价格区间。

但需要注意的是，领克的整体定位要低于极氪，而极氪001的起售价为26.9万元，为了避免同门内斗，领克ZERO在定价上会避开极氪001所在的区间，因此这款车的最终定价有可能在20-25万元之间，属于比较亲民的类型。

谁是竞争对手？

20-25万元的中大型轿车，这是一个竞争十分激烈的市场，领克ZERO的整体性能不错，但正式上市后也会面临很大的竞争压力。

领克ZERO的竞争对手，首先就是小米SU7，两款车的价格区间和产品定位都比较接近，而且都把年轻消费者看作是主要的用户群体。与此同时，吉利与小米之间还有所谓的江湖恩怨，因此两款车之间的竞争还是比较有看点的。

小米SU7并没有轮边电机、自研芯片、坦克掉头之类的黑科技，如果领克ZERO将这些东西搬上车，再给出一个比较亲民的价格，那么就有可能占据不小的优势。

除此之外，比亚迪汉、智己L6等车型也会成为领克ZERO的竞争对手。不过领克ZERO已经有极氪001的成功经验，平台、技术上都不存在什么问题，与极氪001共线生产的方式也能保证质量，如果再有一个比较亲民的价格，那么领克ZERO将会有不错的前景。

小结：领克品牌旗下车型数量众多，但缺少一款中大型轿车，领克ZERO可以补上这个短板，这款车的整体性能应该是不错的，如果定位在20万元左右，你会选择它吗？